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Aspects sportifs
03-01-2007 - « Vérifs » techniques : sous l’œil des commissaires

Les vérifications techniques sont commencées, les concurrents se soumettent à un circuit que Daniel Ribeiro, commissaire auto/camion pour la troisième année consécutive, maîtrise parfaitement : « Les vérifications comportent 2 étapes essentielles, explique-t-il. Tout ce qui concerne la sécurité à l’intérieur de la voiture, puis les organes vitaux du véhicule ». Sièges, baquets, arceaux, phares, etc., tout le matériel doit respecter scrupuleusement les normes de la FIA. « Il y a souvent de petits modifications à apporter, explique Daniel. Des arceaux mal soudés, des coupe-courant défectueux, des extincteurs dont la limite de validité est dépassée…Mais globalement, la majorité des concurrents passent les vérifications sans trop d’encombres ». Les concurrents qui ressortent avec un véhicule non homologué ont encore le temps de faire le nécessaire pour se mettre aux normes avant de repasser la visite. « L’an passé, j’ai refusé trois voitures sur le « pont » - la file où toutes les vérifications sont effectuées - dont j’avais la charge, se souvient Daniel Ribeiro, mais les concurrents ont fait le nécessaire et tous étaient présents au départ de la course ». L’examen technique peut certes se révéler un brin anxiogène dans l’excitation du départ, mais il a avant tout pour but de garantir la sécurité des participants et l’équité de la course entre tous les concurrents.

23-12-2006 - Le parcours modifié

Le Ministère des Affaires Etrangères a fait part de sa position très défavorable à la tenue des 10ème et 11ème étapes de la 29ème édition du Dakar. Les organisateurs du rallye, qui se sont engagés à suivre les recommandations du Ministère, ont donc décidé d’annuler les deux étapes Nema-Tombouctou et Tombouctou-Nema, programmées les 16 et 17 janvier 2007. Malgré le dispositif de surveillance important et les garanties données à cet égard par les autorités maliennes, le principe de précaution s’impose aux organisateurs comme une règle incontournable en matière de sécurité des concurrents.
Initialement prévues à Tombouctou, les retrouvailles avec le Mali, où l’accueil des spectateurs confirme toujours l’intérêt porté au Dakar par les responsables du pays, seront donc différées de deux jours. Les équipes sportives du rallye ayant étudié une solution alternative, une étape en boucle Nema-Nema, comprenant un secteur chronométré de 376 kilomètres, sera organisée dans la journée du 16 janvier. Le lendemain, les concurrents profiteront d’une demi-journée de repos, puis prendront la route pour une liaison d’environ 280 km vers Ayoun-el-Atrous (Mauritanie), où sera donné le départ de l’étape du 18 janvier, en direction de Kayes (Mali).